私人飛機購買相關答疑

時間:2014-07-03 編輯:白金會

外商獨資企業能否在中國境內購買私人公務機?

可以。

購買飛機時,適航證等允許飛行的證照是否都辦好?

如果我公司銷售飛機,我們會把所有必需的證照辦好,負責到期在國內正式飛行之后。我們也有關聯的飛機管理公司,可以提供后續的飛機管理服務。

中國境內的飛行路線如何申請(對于在航線上、機場之間IFR-儀表飛行規則飛行)?

中國按照軍區分為六個空管區域,分別是華北、東北、華東、中南、西南和西北。

在區內飛行,向地區空管局申請,地區空管局向空軍備案后批復各相關單位單位保障飛行。

跨區飛行,向民航總局空管局總調度室申請,向空軍備案后批復各相關單位單位保障飛行。

申請時間和費用多少?

國內規定航線上飛行不遲于預定起飛前6小時申請。申請是免費的,但航線飛行要交納航路費。航路費與飛機起飛全重有關系。通常來說小飛機約人民幣0.2元/公里。

直升機或VFR飛機如何申請飛行?方便嗎?

按照我國的《通用航空飛行管理規定》,直升機類飛機通常是每年申請一次常飛航線和空域。通常的做法是,用戶每年把經常要飛的航線和空域一次性申請好。然后每天無論是否飛行都發飛行計劃,因為飛行計劃是可以取消或延誤的。這樣每天都可以飛常飛的航線和空域了。

經過一段時間的磨合,直升機在常飛航線和空域內飛行,還是能比較方便的。

從訂購到交貨要多少時間.付款方式如何?

通常來說,廠商生產線上所有飛機渡是已經被客戶貨著經銷商訂購的。目前所有公務飛機、直升機供貨都比較緊張,相當一部分機型供貨期間都在2-3年以上,部分機型交付排到了2013年。

不過,某些機型我們有可能在已經訂貨的經銷商處采購,最短交貨期有可能6-12個月。

私人購買商務噴氣式飛機的手續如何辦理?

個人或企業購買噴氣飛機或其它飛機,辦手續的程序都是申請進口批文、然后用批文換取機電產品進口許可證;飛機報關進口。另外就是辦理飛機三證和產權證及證書。

通常來說,個人和企業購買飛機都會聘請一名專業顧問或者委托一家專業進出口公司協助辦理所有手續,包括飛機選型和談判。在選型、談判之后再由顧問或進出口公司協助辦理相關手續。

如何聘請飛機駕駛員,如何收費?

私人飛機可以由本人學習私人飛行執照后飛行。不過很多私人飛機主尤其是較大型的飛機的擁有者,常常會聘請1名專業飛行員與自己一起飛行。而企業飛機,則大多是聘請專業飛行飛行的。

在當前,國內能在航線上飛行噴氣飛機的機長飛行員,待遇通常在30萬元人民幣每年以上。我們建議一般的企業飛機用戶,可以聘請一名退休的航空公司飛行員和1名年輕的副駕駛一并飛行,這樣的話每年的工資大約在50萬元左右。

招聘的來源可以公開招聘,也可委托我們招聘。

2-5千萬元的飛機每年的平均維護費用是多少?

飛機每年的固定費用,除了飛行員工資以外,最主要的就是保險費用。保險通常包括飛機機身險、乘客(座位)險和第三者責任險。保險金額大致為飛機總價的2%左右。

飛機在本地機場的停泊費用如何收取?到達目的地機場的停泊費用如何收取?

飛機在機場的停機費用,是按照飛機噸位收取的。通常來說,小型飛機每天的停放費用大約在100元人民幣左右。而在機場起降一次,通常會在人民幣300元左右。

在基地機場,如果正常露天停放,應該就是按照標準收取。不過因為相關人員需要在機場作一些飛機維護、客人進出機場的工作,會需要一些費用,但不會有特別高額的其他費用。

如果飛機在基地需要停放在機庫內,則需要租用機庫或者建設機庫,那樣費用就根據各地情況而不同了。也許需要10萬或者數十萬元每年的費用。

飛國內航線如何辦理申請手續及所需時間為多久、申辦手續是否繁瑣?

與大多數人想象的不一樣,機場之間的飛行比直升機的飛行審批更為簡單,并不繁瑣。之前已有說過。

五千萬元以下的飛機飛行途中停站加油,停靠當地機場的收費,航空燃油費用為多少?

燃油的價格當前大約為6000元/噸。加油費用是根據加油量決定的。

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