北京文理研修學院國際飛行員2015年招生簡章

時間:2015-07-15 編輯:白金會

學院簡介

北京文理研修學院始建于1993年,前身為北京達德大學,是由民盟北京市委與香港達德學院北京校友會共同申請舉辦,學院經歷了創辦、轉制、更名等幾個階段,2007年經北京市教委批準正式更名為北京文理研修學院,是北京市民辦非學歷全日制高等教育機構。多年來,為了更好的服務社會,培養更多的實用人才,北京文理研修學院在秉承“崇德,博學,篤行,至善”的校訓,堅持“質量立校,特色興校,人才強校”的辦學理念下,逐步形成了獨具特色的辦學模式,先后獲得北京市先進社會組織(2008年北京市民政局、人事局授予)、全國先進社會組織(2010年中華人民共和國民政部授予)并于2012年榮獲北京市5A級社會組織(2012年北京市民政局授予)。
北京文理研修學院教育資源豐厚,校園植被蔥郁,環境優美,文化氛圍濃厚。學院除具有各類多功能教室外還有全套的真機模擬實施、網絡工程與數字創意實驗室、民航禮儀形體訓練房等特色教學及實訓設施。
為適應現代社會對實用型、技能型人才培養的多元需求,北京文理研修學院充分發揮民辦高校的靈活辦學機制優勢,設置了一批包括航空服務、飛行員、UI設計等專業的新興熱門專業,強化了人才培養的職業特色教育與資格證書雙重保障措施,一批優質特色專業實現了“訂單式”定向定崗培養,基本解除了學生就業的后顧之憂。可以肯定的是學院轉型發展的成功實踐及優質專業的設置必能為廣大學子提供最廣泛的求學選擇。

辦學優勢

實訓設施完備,充分錘煉學生實操能力
2014年初,我院在北京市昌平區小湯山落成航空服務人才培養訓練基地,利用B737-800/A320飛機陸地安全撤離訓練艙、B737-800艙門訓練器、A320艙門訓練器、B737-800/A320飛機客艙訓練器、滅火艙訓練器等航空實訓設備,充分錘煉學生實操能力,大大提高同學們民航服務素養。
成效顯著的教學管理體制
教學體系與就業崗位需求的對口設置,較高水平的學科建設和教學質量,養成式的教育模式,人性化的靈活管理,讓同學們在友好、愉悅的環境中,學到專業化的航空知識為下一步的就業提供精準的支撐。
專業的師資團隊培養高質量職業化人才
北京文理研修學院專注特色職業教育,首先是注重師資團隊的建設:學院聘請一批行業精英、專家、教授擔任各學部的學科帶頭人及骨干核心課程教師,從而實現以專業化促職業化的培養理念。如北京文理研修學院民航管理學部學科帶頭人任德珍(民航專家)曾任中國國際航空公司乘務訓練中心黨委書記等。 
注重就業——設立專門的就業指導中心
北京文理研修學院十分注重學生的就業指導工作,設立就業指導中心專門負責與企業和用人單位聯系安排推薦學生就業工作,讓同學們能夠按照自己的意志,負責的選擇或決定自己未來的人生藍圖。在對每一位學生的主客觀條件進行測試、分析的基礎上,確定最佳的職業奮斗目標。如:海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、北京首都機場航空服務有限公司、南方航空公司等就業單位均在北京文理研修學院開展民航服務校園招聘活動。
 
獎學金制度--優秀學生的綠色通道
北京文理研修學院一直堅持獎學金制度,每學年均對品學兼優的三好學生評定并頒發獎學金,并且設立了特等獎學金5000元,一等獎學金3000元,二等獎學金2000元,三等獎學金1000元。
注重黨團建設和學生的校園文化生活
北京文理研修學院黨總支及團委會是學院黨團活動的核心,學院非常重視黨建工作及團建工作,對積極上進的同學進行理想信念的引導,對入黨積極分子開辦黨課培訓班;熱情發展學生黨員。校園課余文化生活是學生健康成長的必要環節,學院經常組織學生到電視臺參加各種大型活動,例如:非常6+1 、魯豫有約、星光大道等;學院還設有多種社團組織,學生可根據自己不同的愛好選擇自己感興趣的社團組織使在校學生愉快生活、健康成長。

專業設置介紹

學校自設招生專業一覽表

專業名稱

專業方向

學習形式

學制(年)

招生人數

學費
(元/學年)

國際空乘

通過對航空領域多國語言和專業知識的學習,培養具備服務于國外航空公司的國際空乘及地面服務人員。

全日制

3

30

19800

航空服務

培養在國內各大航空公司、機場從事空中乘務、地面安檢、VIP貴賓、票務、值機、航空安全員等工作的現代民航服務與管理專門人才。

全日制

3

120

15800

國際飛行員

培養航空駕駛員,飛行學員合格畢業后,可自由選擇應聘到中國以及世界各國航空公司從事職業飛行工作,如:私人飛機、企業高層專機、商用包機、民航飛機等。

全日制

1.5

8

國內繳納100000

游戲制作

培養網絡游戲軟件開發與制作的專門人才,畢業后可在網絡公司以及游戲制作公司工作。要求有一定的美術功底及計算機基礎。

全日制

3/4

30

15600/
19800

影視動漫設計

培養具有一定的藝術想象力、審美能力、藝術修養和較扎實的計算機操作基本功,具備良好的藝術功底,熟練應用平面設計和動漫設計及軟件設計制作、創作影視動漫作品的專門設計人才。

動畫

培養具備原畫、動畫創作的基礎理論與知識,具備動畫設計,動畫制作能力,能在電影、電視和各級各類動畫公司從事原畫、動畫創作及創意設計、三維動畫制作的高技能職業專門人才。

移動設備與游戲開發

培養IOS與android移動端開發方向、游戲開發方向的專門開發人才。

全日制

3/4

30

15600/
19800

GUI界面圖形設計

培養采用圖形方式顯示的計算機操作用戶界面。即GUI界面圖形設計師的專門人才。

全日制

3/4

30

15600/
19800

UI交互設計

主要培養設計軟件的操作流程、樹狀結構、操作規范等UI交互設計的專門人才。

UE用戶體驗設計

側重研究用戶在操作機器、界面時,與信息、終端等交流互動中產生的情感、引導、迎合等體驗的UE用戶體驗設計師專門人才。

民航管理學部重點專業介紹

就業前景
隨著全球經濟一體化進程加快,中國民航業將呈現出更加迅猛發展態勢,國務院在2008年年初批準出臺的《全國民用機場布局規劃》明確指出到2020年,我國民航運輸機場總數達到244個,新增機場97個(以2006為基數),形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。2015年,中國民用運輸機隊將新增1153架飛機,通用將增加近1000架飛機。到2020年全國80%以上的縣級行政單元能夠在地面交通100公里或1.5 小時車程內享受到航空服務,所服務區域的人口數量占全國總人口的82%。如此巨大的航運網絡,將會吸納更多的民航專業人才加入。同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證,國內外航空旅游業的持續穩定發展,也必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間。
    優秀教師
任德珍(民航專家原國航乘務培訓中心黨委書記) 
1993年獲世界民航協會(IATA)教員資格證書。原中國國際航空公司專機乘務長、乘務訓練中心黨委書記。多次在周恩來總理、鄧小平主席等國家重要領導人的出國訪問任務中擔任乘務長;在國航乘務訓練中心組建了亞洲最大的飛行乘務訓練教育基地。現任北京文理研修學院民航管理學部學科帶頭人。
李德慶 (民航專家) 
在中國國際航空公司工作30余年。在職期間歷任乘務員、乘務長、主任乘務長、空中乘務檢查員等職務。
溫雅琴(民航專家)  
原中國國際航空公司乘務訓練中心教員、具有30年飛行經驗的高級乘務長,曾擔任過姚依林和李嵐清總理的專機任務,并多次執行過吳儀總理和多位政治局委員及國際愛樂樂團來京演出的大型包機任務等,并為北京海軍航空兵首長專機乘務員進行乘務培訓,曾擔任過教育部“十二五”規劃教材《形體塑造與藝術修養》副主編以及中華禮儀網高級禮儀培訓師。
張建新(民航專家)  
原中國國際航空公司乘務長,曾任國際航空公司培訓中心教學主管、獲國際航空聯盟IATA教員資格,現任北京文理研修學院民航管理干部學部(客艙服務與技能)教師。
石銀燕(高級工程師)
原空軍試驗訓練基地高級工程師,北京地鐵公司機場快軌禮儀培訓講師,現任北京文理研修學院民航管理學部《民航概論》、《民用航空法》、《地勤服務》等專業課教師。
民航學部各專業報名須知
招生對象
全國應往屆高中、職高、中專、技校畢業及同等學歷者;年齡16-21周歲,均可報名。
報名條件
1.容貌體態氣質好、五官端正、身體健康;
2.女身高:162-172CM;男身高:174-182 CM;身材均勻、性格溫和、品德優良、遵紀守法;
3.五官端正,牙齒潔白整齊,形象氣質佳,矯正視力1.0以上,眼球沒有發生變形無色盲、色弱、斜眼,聽力不低于5米;
4.面部、頸部、手部無明顯疤痕,膚色好,無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;
5.口齒清楚,普通話流利,英文發音基本準確;
6.無精神病史及癲癇病史,肝功能正常,無腎炎、傳染病及各類慢性疾病;
7.無明顯內外八字步、O型腿。
錄取原則
考生應根據北京文理研修學院網站公布和電話通知來我校參加專業考試(體檢費:200元、面試費用:200元)。面試體檢合格者方能錄取。

飛行員專業簡介

加拿大環美航空集團有限公司(AROUND AMERICA  AVIATION GROUP CO., LTD.)是經加拿大國家(聯邦)工商總局批準注冊成立的一家提供航空服務的集團公司。環美集團飛行學院擁有經驗豐富的飛行教練和優良的飛行訓練資源,并裝配有計算機化的飛行訓練記錄及信息系統。學院采用全套外籍教官隊伍,全程英語脫產教學,將為每一位學員提供安全、高效、高質量的飛行培訓。北京文理研修學院與加拿大環美航空集團有限公司聯合進行飛行員培養,培訓期為1.5年,北京文理研修學院主要負責英語技能培養,其余飛行課程在國外進行學習。
優勢特色
就業、收入優勢:未來中國飛行員市場有較大缺口,自費學員畢業后可以自由選擇福利待遇優厚的航空企業就職,即使跳槽也無需支付高額的違約金。學員也可選擇私人飛機,企事業高層專機,商用包機,飛行學校教練機等航空領域就業。目前越來越多的航空企業覺得手中的飛行員數量已經不足,遠不能滿足企業的發展需要。飛行員行業被定位為“金領”職業。目前國內飛行員年收入可達100萬元,國外飛行員年收入可達180萬元左右。證件含金量:學生通過飛行考試、地面理論考試、英語ICAO四級考試畢業后,可獲得國際民航組織ICAO認可的執照,全球190個國家認可,可于任何一個ICAO成員國就業。
教學優勢:飛行訓練課程在加拿大,美國學習,學員在學習期間可享受到發達國家先進的教學理念、完善的教學設備和優良的教學方法。國外全英文授課,實物教學,真實英文塔臺通訊,為日后飛國際航線掃清語言障礙。每一項飛行課訓練全是單獨指導,有效提高了學生的參與意識、創新意識、積極思維意識,使各層面的學生都學有所得。
學費優勢:由于發達國家航空市場的充分競爭,飛機價格,航空燃油,機場租金,空域使用均不高于中國,收費低于目前中國自費飛行員的收費標準。
飛行自由:飛行往往會受到天氣影響和空軍管制。加拿大環美航空集團有限公司的訓練基地空域開放,而且全年天氣良好,具備了優良的飛行培訓環境。
飛行員專業報名須知
1.遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志于航空事業發展;男性身高165-187CM,體重不低于50KG;女性身高160-185CM,體重不低于45KG;
2.學歷:高中(含)以上,專業不限;英語水平良好;無暈車、暈船;無骨與關節疾病或畸形;無口吃;無明顯的"O"型或"X"型腿;矯正視力高于C字表0.5(無散光E字表4.6以上);無久治不愈的皮膚病,如頭癬、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;無腎炎或血尿、蛋白尿;無慢性腸胃道疾病;無肺結核;無較重的沙眼或倒睫;無肝炎或肝脾腫大;無耳朵流膿、聽力差、經常耳鳴癥狀;無精神病家族史、癲癇病史;無高血壓、心臟病史。
培訓費用說明
飛行學員的費用主要包括:私用,商用,儀表,多發,夜間駕駛培訓,語言技能培訓費,共計人民幣70萬元(含學費、住宿費、機票等),分三期支付。入學時只交10萬元,其余費用隨培訓進程后期繳納。

UI設計學部重點專業介紹

專業簡介
UI設計類專業:UI即User Interface(用戶界面)的簡稱。UI設計則是指對軟件的人機交互、操作邏輯、界面美觀的整體設計。今天,UI設計 即“用戶界面”的設計優劣對于產品在市場的表現起著至關重要的作用,它已經成為企業搶占市場份額的核心競爭力之一。由于國內缺乏相關的教育培訓機構和課程,所以該類人才的市場缺口極大。為適應用戶界面設計行業快速發展的需要,提升中國用戶界面設計的行業水平和規模,為企業提供更多的優秀人才。我校特設立此學部,并邀請國際一流企業的諸多資深專家親臨授課,旨在培養出與企業接軌、與市場接軌的專業型人才。
動畫設計類專業:動畫是一門綜合文學、美術、電影、音樂、傳媒等多種學科為一體的藝術形式。動畫專業是以培養動畫設計及其相關行業的專門人才為目標,注重在動畫藝術與技術上的結合的創意性行業。針對我國目前在動畫這項創意性行業上人才缺乏的現狀,我校決定開設動畫專業,與央視數字頻道實訓基地開展課程合作,校企之間建立良性的高端人才輸送渠道,由ACG的資深專家親臨授課,旨在培養一批與國際接軌的高素質綜合型人才。
移動開發類專業:也稱為手機開發,或叫做移動互聯網開發。是指以手機、PDA、UMPC等便攜終端為基礎,進行相應的開發工作,由于這些隨身設備基本都采用無線上網的方式,因此,業內也稱作為無線開發。移動開發是根據用戶要求建造出移動軟件系統或者系統中的軟件部分的過程。軟件開發是一項包括需求捕捉,需求分析,設計,實現和測試的系統工程。移動軟件分為系統軟件和應用軟件。學習移動軟件設計思路和方法的一般過程,包括設計移動軟件的功能和實現的算法和方法、軟件的總體結構設計和模塊設計、編程和調試、程序聯調和測試以及編寫、提交程序。移動開發專業將系統學習iphone應用開發、android應用開發、web開發、游戲開發。通過兩年的基礎語言學習,然后通過項目訓練來提高學生水平。講師全部為資深公司的開發人員。
專業特色
精英之巔:聘請設計領域最具權威和影響力的專家面對面專業講座,直接拉近您和一流企業設計思想和方法的距離。    課程全面:全面的解析用戶界面設計流程、方法和案例,課程涵蓋用戶研究、交互設計、視覺設計、可用性測試和設計管理全過程,掌握動畫和CG廣告還有影視片頭的制作,電視和電影的后期和特效,游戲的人物和場景設計。全面的解析掌握Android與IOS系統知識,熟悉實際企業項目的開發流程。
    模式新穎:由各大企業的相關專家親臨學院教學,采用實踐與理論相結合的方式,與用人單位的技能要求高度一致,針對性強。     重視品質:將用企業的質量評價標準來為學生作業和畢業設計成果做鑒定,讓課程練習的質量緊密切合企業需求。    教務管理:完善的教務管理,有效保證教學質量具備國際化水準。
教學特色
案例教學:結合實際案例及當今社會背景,使學員通過學習能從容面對實際問題。互動教學:模擬不同場景,讓學員在互動式學習中掌握解決問題的方法。體驗教學:根據課程的深入加入體驗課程,使學員增加對課程的印象,使課程更具實際性。情景教學:通過學員的社會項目實踐,讓學員鞏固學習成果。
師資團隊
張大衛原baiduUE團隊設計經理,對UI設計教學有多年的經驗。UI設計專業教學主任,著名講師。曾負責chinaHR網站的交互與改版,baidu易平臺等項目。
曹宇現任北京樂投科技有限公司設計總監,中國最大的用戶體驗設計師社區UIRSS.com 創始人, 有6年的專業用戶體驗設計與團隊管理經驗。曾任:中國移動研究院創意設計中心視覺設計團隊主管及副主任研究員,百度用戶體驗部門資深設計師,微軟亞洲工程院MEDX組視覺資深設計師及WUXC組視覺資深設計師。
王珩懿
北京樂投科技有限公司用戶體驗設計師,瑞典皇家理工交互式系統設計專業碩士主要研究方向為交互設計中的有效科學設計方法和概念,同時涉及用戶心理學,社會行為學等交互相關學科。在瑞典皇家理工交互式系統工程碩士學歷的背景支持下,擅長多角度深入細微的分析和挖掘用戶需求,并結合當前先進的交互技術提出完整的解決方案,根據實際情況進行科學的用戶體驗改造和重新設計。
就業前景
UI設計方向:目前UI即用戶界面設計行業剛剛在全球軟件業興起,屬于高新技術設計產業,與國外在同步發展水平。其次國內外眾多大型IT企業(例如:百度、騰迅、Yahoo、中國移動、Nokia、聯想、網易、微軟、盛大、淘寶等眾多企業)均已成立專業的UI設計部門,但專業人才稀缺,人才資源爭奪激烈。但目前全國UI設計專業的系統教學極其稀少,就業市場供不應求。
游戲動漫方向:動漫產業依靠虛構的角色創造了龐大財富,有專家認為,中國動漫市場的需求和生產能力不斷擴大,雖然目前尚未形成很大的產業規模,但中國動漫市場仍是振興亞洲動漫產業的希望。動畫設計人員可在電視臺、游戲公司、影視廣告公司、數字媒體及多媒體設計公司、動漫設計制作公司等從事動畫片制作、影視廣告制作、后期合成等工作,選擇方向廣泛。
手機移動開發方向:云端時代,移動為王隨著云端時代的到來,使得手機應用日漸熱門,由于手機攜帶方便,并且是生活必帶隨身用品,而且信號覆蓋廣,操作便捷,使得人們對其給予了越來越高的期望。大家期待各種常見的或是重要的信息化系統、互聯網應用可以被移植到手機上同步使用,使用戶無論在何時何地,都可以連線精彩的網絡世界,登錄信息系統。為此,如何進行手機開發,如何在手機上催生各種多姿多彩的精彩應用,日漸成為整個ICT產業關注的焦點,保守估計相關移動軟件開發人才的市場缺口也將達到 50 萬以上。因此不論是目前還是未來的幾年中,移動應用軟件開發領域都將處于 " 真空 " 狀態,迫切需要大量專業化人才的加入。
UI設計專業聯系方式:
聯系地址:北京市海淀區學院路37號北京文理研修學院   
電    話:010-89139345 89139346   400-6978-661
咨詢QQ:82180851, 82190031  

證書與文憑

1.學生完成教學計劃規定課程并通過課程考試,均可獲得北京文理研修學院頒發的結業證書。
2. 參加高等教育自學考試助學的學生,由學校組織(或自行參加)北京市高等教育自學考試,通過專業考試計劃規定的全部課程,由北京市高等教育自學考試委員會頒發國家承認學歷的本(專)科畢業證書。
3.參加資格(等級)證書課程培訓的學生,經相關部門或行業組織的考試,成績合格,可獲得相應的資格(等級)證書。學生可根據所學專業及未來發展趨勢自愿選學考取一個或多個職業資格等級證書,為就業奠定基礎。例如公共英語三級證書、計算機等級證書、安檢證書、空乘資格證書、海員資格證書等。

報名及錄取

報 名 費:200元。
報名方式:帶本人身份證、畢業證復印件及高考會考成績單、一寸照片8張、2寸照片6張(近期免冠藍底彩照)直接來北京文理研修學院招生辦公室或在北京文理研修學院駐各地咨詢處報名也可通過網絡、電話、傳真進行報名。
報名時間:自即日起至2015年9月31日
錄取原則:經審核合格后,擇優錄取,開學憑入學通知書報到

收費標準

學費:見專業設置;住宿費:3200~5600元/年;水電費押金:800元/年;服裝費:2200元;綜合管理費:300元;書本費:500元(多退少補);資料費:200元;保險費:200元(兩年);軍訓費:400元;臥具費:400元;公物押金:400元(畢業退還)。
退費管理辦法:學院退費執行北京市教委《北京市民辦學校退費指導意見》京教民【2012】1號文件的相關規定。

乘車路線

北京站:乘地鐵到西直門
北京西站:乘21路、387路公交車到西直門
北京南站:乘939路公交車到西直門
北京北站:地處西直門
以上各站在西直門換乘375、392、719、748、632路公交車到北京航空航天大學下車或在西直門換乘地鐵13號線到知春路下車,往東第一個紅綠燈路口往北即到
首都機場:乘機場大巴到北京航空航天大學下車
六里橋長途汽車站:在六里橋南里乘719、836、944路公交車到北京航空航天大學下車
自駕車請致電北京文理研修學院招生辦咨詢或走四環到北航出口出即可。

 
 
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